SCHAGEN INFRA

Referentieprojecten

Een greep uit opgeleverde projecten:

D&C betonnen fietspad langs Runde te Emmen

Opdrachtgever: Gemeente Emmen

Omschrijving

Op basis van een geintegreerd (UAV-gc) contract heeft Schagen Infra BV de voorbereiding en realisatie van het betonnen fietspad langs watergang Runde in de gemeente Emmen aangenomen. De aanbieding met het Plan Van Aanpak werd door de gemeente beoordeeld als Economisch Meest Voordelige Inschrijving waarbij de kwaliteit voor 60 % werd meegewogen. In zeer kort tijdsbestek is een werkomschrijving en een uitvoeringsontwerp door de ontwerpafdeling binnen Schagen Infra BV opgesteld. De kwaliteit van het ontwerp en realisatie wordt mede gewaarborgd door middel van systems engineering. 

Het fietspad is ongeveer 5,5 km lang en 2 meter breed.  Door een slimme uitvoeringsmethode kan de hoeveelheid grondwerk worden beperkt en is de snelheid van aanleggen erg hoog.

D&C HOOFDSTEUNPUNT RIJKSWATERSTAAT HOOGEVEEN

Opdrachtgever: Gemeente Hoogeveen

Omschrijving

Schagen infra BV realiseerd samen met bouwbedrijf Salverda het nieuwe hoofdsteunpunt voor Rijkswaterstaat in Hoogeveen. Dit geintegreerde project wordt uigevoerd op basis van de UAV-gc. De vorm van het project is Design en Construct.

Op basis van een vraagspecificatie is door de ontwerpafdeling van Schagen infra BV de terreinverharding en riolering ontworpen. Aan de hand van systems engineering en risicomanagement wordt de kwaliteit van het project geborgd en de risico's beheerst. Het werk is in oktober 2009 opgeleverd.

 

BETONPAD WOLFSHAGENWEG

Opdrachtgever: Gemeente Zwartewaterland

Omschrijving

Schagen infra BV heeft langs de Wolfshagenweg het bestaande fietspad van asfalt vervangen door een nieuw betonpad. Dit project onderscheidt zich, van de andere betonpaden die door ons zijn aangelegd, door de speciale uitvoeringwijze. De oude verharding is opgenomen met behulp van een hydraulische kraan met lange giek. Deze kraan kon vervolgens ingezet worden bij de aanleg van het nieuwe pad. Dankzij deze werkwijze hoefde in het cunet ,bestaande uit een slecht draagkrachtige ondergrond, geen transport meer plaats te vinden. Onderstaande foto's illustreren deze bijzondere werkwijze.

   

RONDWEG EMMEN

In opdracht van de gemeente Emmen heeft Schagen infra BV in 2008 twee fases van de rondweg Emmen naar tevredenheid opdrachtgever gemeente Emmen uitgevoerd.

 

 

MELKWEG/CRAMERWEG HOOGEVEEN

In opdracht van de gemeente Hoogeveen heeft Schagen infra BV de Melkweg/Cramerweg gereconstrueerd. In dit project is ook de gebruik gemaakt van de machinale aanleg van 'lijnconstructies.

 

 

 BIOVERGISTING APELDOORN

Op het terrein van de Rioolwaterzuivering in Apeldoorn heeft Schagen infra BV diverse werkzaamheden uitgevoerd tbv de bouw van een vergistingsinstallatie. De opdrachtgever voor dit project was HOST. De werkzaamheden bestonden onder andere uit grondwerk, het aanbrengen van betonnen funderingen t.b.v. de vergistingstanks en het aanbrengen van verhardingen. Bouwbedrijf Salverda BV heeft voor dit project de technische ruimte gebouwd.

                        

 

BETONPAD VOETBALVERENIGING DESZ

Op de zeer slechte ondergrond in Zwartsluis heeft Schagen infra BV een betonpad om het hoofdveld aangelegd. In tegenstelling tot een elementenverharding kan de sportvereniging hier jaren mee vooruit. Het hekwerk is door gaten in het betonpad stevig verankerd.

 

 

KLAASKLOOSTERWEG STAPHORST

Slechte bermen in het buitengebied krijgen (terecht) steeds meer aandacht. In het nieuws was onlangs nog te zien hoe het gesteld is met de bermen in het buitengebied van de gemeente Staphorst. In de gemeente Staphorst heeft Schagen infra BV een betonpad met aan weerszijden een ribbelprint (bermbeton) in één werkgang aangebracht. Hiermee is het probleem met de bermen verholpen en is een duurzame oplossing gecreëerd.

 

KUYERHUISLAAN ZWOLLE

In Zwolle is een proef uitgevoerd met een alternatief voor de traditionele bermbeton met ribbelprint. Door de ribbelprint te vervangen door een steenprint wordt een aanzienlijke geluidsreductie behaald.

 

 

SILENT JOINT ® RIJKSWATERSTAAT

De huidige problemen met voegovergangen in het land, zoals geluidshinder van stijve voegovergangen of de korte levensduur van rubberbitumen voegen, hebben ertoe geleid dat Schagen infra BV in samenwerking met Rijkswaterstaat twee pilot projecten heeft gerealiseerd.
Eén op de A58 bij Breda op een kunstwerk dat onder een hoek staat van 45° met de rijbaan. En een ander op de A18 bij Doetinchem, een snelweg met een extreem hoge intensiteit van vrachtverkeer. Het is een tweede generatie rubberbitumen voeg. Deze voeg is versterkt met veren, die de spanning in de voeg optimaal verdelen. De bevestiging van de veren zorgt ervoor dat de aanhechting met het asfalt spanningsloos blijft. De veren zijn een wapening tegen uitrijden. 

 

 
 

 

Contact

Schagen Infra BV
Postbus 619
8000 AP ZWOLLE

Vestiging Hoofdkantoor:
Hanzeweg 21
8061 RC  Hasselt
Tel: 038-4771741
Fax: 038-4773162

VOOR MEER INFORMATIE:
INFO@SCHAGENINFRA.NL


Of neem contact op via het Contactformulier.